松下蓄電池（沈陽）有限公司（PSBS）于2023年5月31日全面停止生產(chǎn)，并啟動解散清算程序，正式退出中國市場。該企業(yè)

由松下株式會社與沈陽東北蓄電池股份有限公司合資成立，自1994年進(jìn)入中國市場以來，專注生產(chǎn)鉛酸蓄電池，產(chǎn)品覆蓋應(yīng)

急電源、電動工具、通訊設(shè)備等領(lǐng)域。

核心信息梳理：

停產(chǎn)決策與時間節(jié)點

2023年4月，松下蓄電池沈陽工廠發(fā)布公告，明確5月31日前終止生產(chǎn)并解散清算。

2024年6月，工信部撤銷其鉛蓄電池行業(yè)資質(zhì)，確認(rèn)其不再符合生產(chǎn)規(guī)

停產(chǎn)原因分析

業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整：松下能源全面退出鉛蓄電池領(lǐng)域，將資源集中于電動汽車鋰電池研發(fā)與銷售。

市場競爭力下降工業(yè)鉛酸蓄電池需求萎縮，疊加中國本土企業(yè)技術(shù)提升，導(dǎo)致外資品牌生存空間壓縮。

成本與政策因素：中國勞動力及運營成本上升，且日本政府補貼推動日企產(chǎn)能回遷，加速松下調(diào)整在華布局。

后續(xù)業(yè)務(wù)調(diào)整

松下保留鉛蓄電池銷售業(yè)務(wù)，但生產(chǎn)端完全轉(zhuǎn)向鋰電池，泰國工廠同步停止鉛蓄電池產(chǎn)能。

沈陽工廠解散后，其技術(shù)設(shè)備與專利或轉(zhuǎn)移至松下其他電池業(yè)務(wù)線，聚焦新能源汽車供應(yīng)鏈。

影響與意義

此次停產(chǎn)標(biāo)志著松下在華工業(yè)電池業(yè)務(wù)的終結(jié)，反映了外資企業(yè)在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域面臨的本土化競爭壓力，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈向

新能源轉(zhuǎn)型的必然趨勢

松下蓄電池（沈陽）有限公司（PSBS）于2023年5月31日全面停止生產(chǎn)，并啟動解散清算程序，正式退出中國市場。該企業(yè)

由松下株式會社與沈陽東北蓄電池股份有限公司合資成立，自1994年進(jìn)入中國市場以來，專注生產(chǎn)鉛酸蓄電池，產(chǎn)品覆蓋應(yīng)

急電源、電動工具、通訊設(shè)備等領(lǐng)域?23。

核心信息梳理：

停產(chǎn)決策與時間節(jié)點

2023年4月，松下蓄電池沈陽工廠發(fā)布公告，明確5月31日前終止生產(chǎn)并解散清算。

2024年6月，工信部撤銷其鉛蓄電池行業(yè)資質(zhì)，確認(rèn)其不再符合生產(chǎn)規(guī)范。

停產(chǎn)原因分析

業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整：松下能源全面退出鉛蓄電池領(lǐng)域，將資源集中于電動汽車鋰電池研發(fā)與銷售。

市場競爭力下降：工業(yè)鉛酸蓄電池需求萎縮，疊加中國本土企業(yè)技術(shù)提升，導(dǎo)致外資品牌生存空間壓縮。

成本與政策因素：中國勞動力及運營成本上升，且日本政府補貼推動日企產(chǎn)能回遷，加速松下調(diào)整在華布局。

后續(xù)業(yè)務(wù)調(diào)整

松下保留鉛蓄電池銷售業(yè)務(wù)，但生產(chǎn)端完全轉(zhuǎn)向鋰電池，泰國工廠同步停止鉛蓄電池產(chǎn)能。

沈陽工廠解散后，其技術(shù)設(shè)備與專利或轉(zhuǎn)移至松下其他電池業(yè)務(wù)線，聚焦新能源汽車供應(yīng)鏈。

影響與意義

此次停產(chǎn)標(biāo)志著松下在華工業(yè)電池業(yè)務(wù)的終結(jié)，反映了外資企業(yè)在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域面臨的本土化競爭壓力，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈向

新能源轉(zhuǎn)型的必然趨勢